缆索道路护栏 公路缆索防撞栏 绳索防护栏厂家

路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级。确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。S级属加强型、碰撞速度按80km/h考虑。 考虑到车辆碰撞缆索时产生的较大位移应满足规定值(1loom)。A级采用5根缆索，S级采用6根缆索。A级和s级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。

绳索护栏的特点
1、适应性强在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于绳索护栏具有美观的外形，设置钢索护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适；在积雪地区，设置绳索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风雪天气通行能力；在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置绳索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤；在分隔带设置防冲护栏，因钢索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全**，符合我国的国情。 
2、安全性好 绳索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均混凝土护栏和波形梁护栏。同时，绳索护栏的碰撞突破率也波形护栏。 
3、施工方便 绳索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来较大的方便，挂缆后的线形调整也较容易。 
4、维护、修复容易 绳索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及钢索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于钢索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要换立柱及托架，几乎不需换。

缆索护栏优缺陷

比较于波形护栏等惯例公路防撞护栏来讲，缆索护栏因为其本身的资料特性具有以下几个明显的优缺陷

长处一:预防二次损害，削减驾驶员和搭车人员生命安全事端

长处二:驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲劳

长处三:对路面侵吞较小，易于公路清洁和装置其他交通设备

缺陷一:视觉诱导性较差

缺陷二:短距装置本钱较高

缺陷三:施工较杂乱，转弯半径小的路段不宜装置